Met de auto, de trein of het vliegtuig naar Frankrijk

Vanaf Amsterdam Centraal sta je met de trein in 3 uur en 20 minuten op Paris Gare du Nord (bron: Eurostar). Wil je naar Frankrijk reizen, dan heb je daarnaast de auto en het vliegtuig. Welke van de drie het best past, hangt af van je bestemming en je bagage. De trein wint op Parijs, de auto op het platteland en de camping, het vliegtuig op het zuiden. Met de auto naar Frankrijk vraagt de meeste voorbereiding, omdat je onderweg te maken krijgt met tol, milieuzones en verplichte spullen aan boord.

Auto, trein en vliegtuig naar Frankrijk naast elkaar

De tabel gaat uit van een vertrek uit Nederland en laat per vervoermiddel zien bij welke reis het past en wat je voor vertrek regelt.

Met de auto naar Frankrijk regel je drie dingen voor vertrek

Met de auto bepaal je zelf je route en je tempo. Alles van je paklijst voor Frankrijk gaat mee zolang het in de kofferbak past. Daar staat tegenover dat je in Frankrijk met tol, milieuzones en verplichte uitrusting te maken krijgt. Je Nederlandse rijbewijs is er geldig en een geldig paspoort of een geldige identiteitskaart moet mee (bron: ANWB).

Drie onderwerpen komen bij vrijwel elke autoreis terug:

• Uitrusting. Een gevarendriehoek en een veiligheidsvest binnen handbereik zijn in elke auto verplicht (bron: Service Public). Met kinderen of een fietsendrager komen daar eisen bij, die je naloopt in het overzicht van wat verplicht in de auto in Frankrijk is.
• Tol. Op de meeste Franse autosnelwegen betaal je per rit en een tolvignet heb je er niet nodig. Een creditcard werkt bij bijna alle tolpoorten, maar op wegen zonder tolpoort betaal je binnen 72 uur achteraf online of automatisch met een tolbadge (bron: ANWB). Rijd je voor het eerst over zo’n weg zonder slagboom, neem dan vooraf de uitleg over tol betalen in Frankrijk door, want daar reken je niet ter plekke af.
• Milieuzones. In een Franse milieuzone en bij tijdelijke verkeersbeperkingen door luchtvervuiling is een Crit’Air-vignet verplicht. Voor een auto met een buitenlands kenteken vraag je het online aan bij de Franse overheid (bron: Service Public). Welk vignet bij je auto hoort en hoe je het bestelt, lees je bij het milieuvignet voor Frankrijk.

Drie situaties vragen daarbovenop iets extra’s:

• Rijd je in de winter naar de bergen, dan heb je tussen 1 november en 31 maart in een deel van de berggemeenten winterbanden of sneeuwkettingen nodig (bron: Service Public). Dat raakt vooral wie op wintersport in Frankrijk gaat.
• Ga je met de camper naar Frankrijk, meet dan de hoogte van je voertuig op, want die bepaalt in welke tolcategorie je valt (bron: ANWB).
• Reist je hond mee naar Frankrijk, dan heeft hij een chip, een geldige inenting tegen rabiës en een EU-dierenpaspoort nodig (bron: NVWA).

Naar Frankrijk met de trein, naar Parijs en verder

De Eurostar rijdt zonder overstap van Amsterdam en Rotterdam naar Parijs. Vanaf Rotterdam Centraal duurt de rit iets meer dan 2,5 uur en je komt aan op Gare du Nord, midden in de stad (bron: Eurostar). Een transfer vanaf een luchthaven heb je dus niet.

Neem een geldig paspoort of een geldige identiteitskaart mee, want onderweg zijn steekproefcontroles mogelijk. Omdat de reistijd per opstapstation verschilt, staan bij met de trein naar Parijs de reistijden per station naast elkaar.

Naar Frankrijk met de trein gaat ook buiten Parijs om. Vanaf Amsterdam rijdt een rechtstreekse trein naar Marne-la-Vallée, het station naast Disneyland Parijs, in ongeveer 4,5 uur. Naar steden als Lyon, Marseille en Avignon en naar de Franse Alpen reis je met Eurostar en de Franse spoorwegmaatschappij SNCF (bron: Eurostar). Ligt je eindbestemming in een dorp of op een camping zonder station, dan heb je na de treinreis nog vervoer nodig en is de auto de eenvoudigere keuze.

Vliegen naar Frankrijk en de reis vanaf de luchthaven

Veel grote Franse steden zijn vanuit Nederland rechtstreeks per vliegtuig bereikbaar, waaronder Parijs, Lyon, Marseille, Nice en Bordeaux (bron: France.fr). Vliegen ligt vooral voor de hand als je bestemming ver in het zuiden ligt, zoals Nice.

Reken wel van deur tot deur, want een luchthaven ligt buiten de stad. Paris-Charles de Gaulle ligt 25 kilometer ten noorden van Parijs en is via de RER B met het centrum verbonden (bron: France.fr). Vanaf de luchthaven reis je verder met de trein, de bus of een huurauto. Huur je een auto, dan gelden voor jou dezelfde regels voor uitrusting, tol en milieuzones als voor wie van huis komt rijden. De pagina over vliegen naar Frankrijk noemt per stad de luchthaven en de afstand tot het centrum, zodat je die transfer vooraf inplant.

Welk vervoermiddel past bij jouw reis naar Frankrijk

Leg je bestemming naast je bagage, dan volgt de keuze uit deze vier situaties:

• Een stedentrip naar Parijs of een bezoek aan Disneyland: de trein, omdat je zonder transfer midden in de stad of naast het park uitstapt.
• Een camping in Frankrijk of een vakantiehuis buiten de steden, met kinderen, fietsen of een hond: de auto, met driehoek, vest en een betaalmiddel voor de tol aan boord.
• Een zonvakantie aan de Middellandse Zee zonder eigen auto: het vliegtuig, met het vervoer vanaf de luchthaven vooraf uitgezocht.
• Wintersport: de auto met winteruitrusting. Heb je in het skigebied geen eigen vervoer nodig, dan is de trein naar de Alpen het alternatief.

Twijfel je tussen twee vervoermiddelen, vergelijk dan de reistijd van deur tot deur en niet alleen de rit of de vlucht zelf. Staat de keuze vast, regel dan eerst wat tijd kost. Ga je met de auto en loopt je route door een milieuzone, vraag dan het Crit’Air-vignet online aan. Ga je met de trein of het vliegtuig, boek dan je ticket.